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數控車(chē)床傳動(dòng)副的四大表現形式講解
上一節我們講解了數控車(chē)床的傳動(dòng)系統的主要方式,而在整個(gè)傳動(dòng)系統中為了盡可能的建設動(dòng)力的損失提高傳動(dòng)的效率就誕生了的傳動(dòng)副部件,數控車(chē)床的傳動(dòng)副在提高車(chē)床速度、精度、剛性方面做出了突出的貢獻,今天我們數控車(chē)床廠(chǎng)家就來(lái)為大家講解一下數控車(chē)床傳動(dòng)副的四大表現形式。
1、主軸:由于主軸的出現,高速數控機床的主傳動(dòng)系統取消了皮帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。 機床主軸由嵌入式電機直接驅動(dòng),使機床主傳動(dòng)鏈的長(cháng)度縮短到零,實(shí)現了機床的“零傳動(dòng)”。
2、直線(xiàn)電機:是將電能直接轉換為直線(xiàn)運動(dòng)的機械能,不需要中間轉換機構的傳動(dòng)裝置。 這可以看作是旋轉電機沿徑向切斷,展開(kāi)成平面。 現在,包括部分臥式加工中心在內的轉臺也采用了電機直接驅動(dòng)方式。
3、彈性聯(lián)軸器:這個(gè)比較傳統,彈性聯(lián)軸器采用平行或螺旋開(kāi)槽系統,適應各種偏差和正確的傳遞扭矩。 柔性聯(lián)軸器通常具有良好的性能,在價(jià)格上較為有利,在眾多步進(jìn)、伺服系統的實(shí)用化中,柔性聯(lián)軸器是產(chǎn)品。 通過(guò)一體成型的設計,撓性聯(lián)軸器順利地傳遞了轉矩。
4、滾柱式凸輪機構:凸輪分離器是實(shí)現間歇運動(dòng)的機構,分度精度高、運行穩定、傳遞轉矩大、定位時(shí)自鎖、結構緊湊、體積小、噪聲低、高速性能好、壽命長(cháng)等顯著(zhù)應用與工作臺的交換或交換機構從上述產(chǎn)品可以看出,現在的傳動(dòng)系統具有良好的高速性、高精度、低摩擦、小間隙。
以上就是我們數控車(chē)床廠(chǎng)家為大家整理發(fā)布的數控車(chē)床傳動(dòng)副的四大表現形式,希望以上的講述能為大家在認識數控車(chē)床上有一定的幫助。
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